Voor zondag was iets minder wind voorspeld, we waren echter niet voorbereid op g??n wind. Op het startschot viel alles dood, althans bij mij, maar ik besloot om consequent over bakboord naar boven te dobberen in de hoop daar de eerste wind te vangen. Jacques had het zelfde idee en kreeg de wind als eerste en was weg. Er viel veel in te halen, gezien de rest van het veld meteen na de start een lange stuurboord slag maakte met Marleen als kopvrouw,z ij doet het altijd goed onder deze omstandigheden. Na de eerste boei was het lang spannend tussen ons drie?n totdat ik de aansluiting miste en nog maar net o.a. Jan, Sijbrand en Claar voor kon blijven, zij kwamen hard opzetten. Ik was blij dat deze race over was.

Met de tweede race was er een fractie meer wind. De startlijn lag er zo niet nog slechter in dan de eerste race, iedereen werd naar de onder boei gedwongen. Ik begreep dit niet zo er was tijd genoeg om de onder boei even op zij te trekken. Ik zelf ben hierdoor ook in de fout gegaan bij de start en heb het voltallige dames team van onze klasse gedwarsboomd en ben terecht hierover terecht gewezen door Marleen en Claar. Jan Pieter Braam was erg goed weg en sloeg meteen een behoorlijk gat, met Jan en Peter en Pieter-Jelle en Michiel hierachter. Wat er hierna gebeurde met iedereen is mij niet helemaal duidelijk, het hele veld schoof in elkaar en iedereen kreeg weer kansen, ook Jan Pieter zag zijn voorsprong slinken. We hadden ook behoorlijk veel last op dit moment van de FD?s ( ook zo?n vreemde beslissing van het wedstrijdcomit?,om ze achter ons te laten starten), ik heb me maar flink laten vallen en met een grote boog naar de volgende boei gevaren. Het laatste rak (bleek later) van deze race was behoorlijk spannend, Jan Pieter, Jan, Jacques en Pieter-Jelle hielden elkaar flink bezig en ik kon hierdoor langszij komen. We werden uiteindelijk toch nog verrast door de afkorting bij boei C van de toch al korte baan, en werd ons het enige echte kruisrak naar boei 5 ontnomen, op dit stukje hadden de kaarten nog behoorlijk geschud kunnen worden.

Een korte pauze waarin de wind begon aan te wakkeren tot een kracht 4. De startlijn lag er eindelijk goed in maar er werd door het wedstrijdcomit? voor de verkeerde baan gekozen, alles was vrijwel bezeild. Opvallend was hoe goed Claar het deed met haar ? 70 kg ten opzichte van andere zwaardere lieden. Ze werd tweede in deze race. Zo zie je maar dat het trimmen en techniek is. Ze vertelde dat ze de hele tijd met de schoot in de hand voer. Dat hou ik niet vol. Alhoewel ik bij Rob Burg ook geen klem voor z?n schoot zag. Dit kost je uiteindelijk toch hoogte ben ik bang. Gerard moet z?n draai nog vinden in zijn nieuwe boot en besloot pas aan het eind van de laatste wedstrijd om eens voor in te gaan varen en pakte Jan noch net voor de finish en werd derde. Aan de boot zal het niet liggen, die ziet er prachtig uit. Het is duidelijk een hele goeie bouwer. Gerard bewees dat nog door tijdens de doop met de champagne fles tegen de boot te slaan,terwijl hij toch het meeste over z?n boot had gegooid.

Minke was er ook nog en schijnt haar draai goed gevonden te hebben in Engeland. Ze gaat nu in een One Design ,single-handed boot varen. Wel spannend.

Tot de kampioenschappen!
Armand

Nou ja, een verslag maar waar zal ik beginnen.

Mijn boot klaar, een doop , veel wind, weinig wind, reactie op de eerste Duitse Solo in de 50 jarige geschiedenis. Voor mij spanning ten top.

Maar goed, eindelijk was het zover voor mij dan, mijn eerste Thomas Bergner boot. Het zat niet mee om de boot zo optimaal mogelijk toch nog op tijd klaar te krijgen. Ik ben er in ieder geval blij mee en over de boot is verder erg goed nagedacht.

Natuurlijk kon ik niet wachten afgelopen zaterdag , een stevig wind 6 bfr. Het kon voor mij niet beter!! Alleen??de slechte weerverwachting was voldoende voor de wedstrijd leiding om niet het water op te gaan. Ik ben er toch er maar heel even uit geweest om toch even de boot te voelen. En ik moet zeggen????.dat voelde Goed met een hoofdletter!!
De boot is super stijf en dat merk je op golven. Geen geluiden, op mijn zwaard na dan, en voelde de boot super. Mijn zwaard is nog wat te ruim in de zwaardkast en is het enige wat er aan mankeert . Daar wordt snel aan gewerkt.

Zondag een zeer zwak draaierige windje. De bedoeling was om 3 wedstrijden te gaan varen en dat is nog gelukt ook. Er waren 15 inschrijvingen, Jan ten Hoeve in de boot van Frank Karrenbelt, Jan Pieter Braam in mijn 4554 Boon, en beide zeilers gaven goed partij voorin.

Ik was de eerste wedstrijd met de start goed weg, maar was toch waarschijnlijk te gespannen met de boot bezig waardoor ik niet al te best met een 7e eindigde. Jaq 1e , Marleen knap 2e en Amand 3e.
2e wedstrijd gewoon rampzalig, FD`s die na ons starten komen ons in een kort half winds rak voorbij varen. Met die vuile wind iets goedmaken is gewoon onmogelijk. Verder was het met name achter elkaar aanvaren, verder geen kruisrakken helaas. Jan Pieter 1e, Armand 2e ,Jan ten Hoeve 3e. Ik bedroevend 10e.

Dan pauze en wat tijd voor verstellingen aan de boot. De wind was wat stabieler en de wind nam iets toe. Ik was de laatste wedstrijd niet goed weg, helaas 7e bij de boevenboei, de boot voelde goed, en voor de wind ging ik net zo hard als Elaine. Ik liep aan de wind onder haar door weg en ruime wind gaat de boot werkelijk hard. Je voelt hem acceleren bij elk vlaagje. Amand 1e, Claar netjes 2e en ik blij met mijn eerste 3e plekje.

Na de prijsuitreiking was er even tijd om de Bergner boot te dopen dit natuurlijk met champagne en wat bier. De boot krijg de naam ‘herr Flick’.

Verder is het wel nodig om nog wat uurtjes te maken om de perfecte afstelling voor de boot te gaan vinden. Daar heb ik in ieder geval alle vertrouwen in.